Катушки для топлива

Катушка для намотки топливного шланга - стационарный или переносной механизм в виде барабана с устройством намотки, которое используется для транспортировки отдельных видов ГСМ, жидкостей, не обладающих агрессивными свойствами, а также для компактного и удобного складирования шланга.

Что представляет собой катушка топливного шланга

Катушка для шланга - периферийное устройство, которые имеет следующую конструкцию:

• Стационарная рама;
• дуга крепления барабана;
• подвижный барабан;
• пружинный механизм инерционного типа.

Такое конструктивное решение катушки со шлангом позволяет использовать ее как удобное передвижное устройство как для облегчения процесса транспортировки топлива, так и с цельюобеспечения сохранности рукавов с самыми разными сечениями и длиной.

Зачем может понадобиться катушка для шланга?

Чтобы заправлять транспорт и рабочую технику, если колонка далеко:

• на любых фабриках и заводах, распределительных пунктах, где используется транспортировка продуктов переработки нефти и горюче-смазочных материалов - автозаправках и АЗС, заводахпо переработке нефтепродуктов, обслуживающих предприятиях по отпуску ГСМ.

Устойчивость катушки топлива обеспечивается благодаря устойчивому корпусу опорной рамы, изготовленному из уголковых профилей. Благодаря этому она рассчитана на работу с гибкимитрубопроводами, которые имеют длину, ограниченную несущими способностями рамы и разное сечение.

Катушка со шлангом обладает следующими преимуществами:

• устойчивость к вибрациям, трению и значительным механическим нагрузкам;
• основные детали, которые выполняют опорную и несущую функцию, изготовлены из нержавеющей стали, что повышает устойчивость конструкции к трениям и коррозионному воздействию;

Как правило, такие автоматические катушки для шлангов имеют высокий запас прочности и способны выдерживать нагрузки до 20 000 циклов на протяжении 10 лет.

Какие катушки для шланга представлены на рынке?

Для перекачки разных видов ГСМ и эксплуатации в разных условиях используются разные виды катушек:

• автоматические катушки для дизеля;
• катушки для шлангов перекачки бензина и керосина;
• катушки для перекачки масла;
• подающие катушки для проводов заземления в заправочной технике для малой авиации;
• катушки как часть комплекта со встроенным насосом для перекачки.

Если нужно купить катушку для шланга, стоит учитывать следующие факторы:

• Рабочее давление, с которым нужно будет работать шлангу;
• тип топлива, с которым работает техника - это влияет на остальные параметры, на создаваемое давление, сопротивление, требуемый диаметр барабана и материал, из которого онизготовлен;
• вязкость и плотность перекачиваемого продукта;
• максимальные рабочие показатели, с которыми может справляться автоматический барабан.

Как выбрать автоматическую катушку?

Автоматическая катушка для шланга создает более широкие рабочие возможности, но и обладает рядом ограничений. Например - это ограничения по величинам рабочего давления - от 10 до 400бар. Максимальное сечение шланга, с которым может работать катушка с инерционным механизмом - 20 мм в диаметре. Диаметр шланга определяет конструктивные характеристики, которымиобладает катушка топливного шланга.

При выборе катушки для бензина или для дизельного топлива с автоматическим принципом работы, следует соотносить размеры и рабочие параметры конструктивных частей для обеспечениястабильной и надежной работы устройства.

Особенности эксплуатации катушек

Барабаны катушек заправки в большинстве случаев можно монтировать всеми доступными способами, с напольным креплением, с настенным, потолочным, консольным, креплением на емкости иавтоцистерны. Самый популярный и часто используемый вариант - когда катушка топлива имеет настенное крепление..

Широко распространены также автоматические катушки с ручным управлением, оснащенные специальным механизмом с поворотной консолью. Таким устройством очень легко регулироватьнаправление шланга подачи.

Чтобы облегчить заправку, можно купить катушку для шланга с топливным рукавом. Такой механизм удобен, когда шланг длиннее 10 м - такой громоздкий агрегат трудно сматывать и убиратьруками, а оставленный неубранным, он создает опасность для движущегося автотранспорта. Барабан с автоматической смоткой шланга помогает избежать этой проблемы.

Барабан с ручным приводом работает на размотку шланга - после окончания заправки катушка для дизеля заставляет работать инерционную пружину - пружина, распрямляясь, наматывает шлангна бабину. Его можно фиксировать на удобной длине, что экономит время работы и облегчает процесс эксплуатации громоздкого оборудования для топлива.

Ведущие производители катушек для топлива

На странице представлена продукция трех известнейших брендов-производителей топливных катушек:

• Petroll (Китай) - авторитетный производитель оборудования для заправки топлива - пистолетов и мини-АЗС, главными характеристиками их можно назвать невысокую стоимость с учетомвысокого качества.
• Piusi - итальянский бренд оборудования для стационарных АЗС. Особой популярностью пользуется оборудование для частных потребителей.
• Gespasa - испанский производитель, чьи заправочные станции, а также периферийное топливное оборудование пользуются неизменно высоким спросом.